混合动力技术与发动机动力技术经济性对比.doc

1、奥鹏远程教育中心 汽车可靠性技术拓展资源（三） 第三章 混合动力技术与发动机动力技术经济性对比混合动力技术与纯电动技术成为汽车动力发展的主要方向，下面就混合动力技术与发动机改进技术的经济性对比，帮助大家提高对燃油经济性的认识。混合动力汽车被广泛认为是降低汽车排放和油耗的可行方案，混合动力汽车可通过下列途径达到节油目的：（1）选择较小功率发动机；（2）取消发动机怠速；（3）控制发动机工作在高效区；（4）发动机断油；（5）适当增大电池SOC窗口；（6）回收再生制动能量。是否未来10年内乘用车的主流产品都将采用混合动力驱动模式呢？美国能源基金会于2001年发表了燃油经济性技术发展研究报告4，对比了混

2、合动力和发动机改进技术的燃油经济性与成本分析。报告是在各种基础车型上，分别采用4种改进方案，然后对比了改进后的油耗提升与成本增加。改进方案A：降低整车重量；空气动力学优化设计、减少滚动阻力、改进电器负载；发动机设计优化，提高效率、减少重量、减少摩擦、精确控制；42V的ISG系统；车辆传动系统改进。改进方案B：更多的降低整车重量；空气动力学优化设计、减少滚动阻力、改进电器负载；汽油直接喷射（GDI）发动机配合42V的ISG系统；更先进的车辆传动系统。改进方案C：电动系统提供小于25%的全部动力，怠速关闭发动机，刹车能回收，但是没有明显的电力单独驱动驾驶循环。改进方案D：电动系统提供30%-50%

3、的全部动力，具有电力单独驱动驾驶循环，但是电力驱动并不覆盖全部的功率范围。如果仅直观对比混合动力和基础车型的油耗，混动技术确实可以显著改善汽车的燃油经济性。但是进一步分析数据，将燃油经济性提高率和成本增加率相除，就可以得到各种方案下油耗改进与成本增加的效率对比，如图1所示5，纵坐标的数值越大，表明该方案的经济性越高。此时发现，如果从投入和产出的经济角度比较，整车与发动机的改进方案A和B是最有效率的。改进方案B的改进效率更是在大部分车型中领先于其他节油技术，在微型车和紧凑型这两种车型上，基于目前的技术发展水平，改进方案B的改进效率达到了改进方案C和D的2倍左右。当然随着混合动力技术的提高，该技术的改进效率会不断提高，但是从经济角度来看，最近10年左右，整车与发动机的改进技术方案，才是汽车制造商提高燃油经济性的技术方向。心系天下求学人 Page 3 of 1 专业 专注 周到 细致